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uscita di escena honda shadow

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1 uscita di escena honda shadow il Dom Gen 08, 2017 11:06 pm

Antonio Pablo Menozzi

avatar
Semplice Deauviller
potete leggere la storia della shadow attraverso questi 2 link qui sotto, 
sara perche ormai a fatto un'epoca,, era ancora al 2016 con freno tamburo dietro, e le nuove legge obligano il ABS o le lascia spazio alla CMX500 REBEL,,,
  
http://www.honda.it/motorcycles/range/coming-soon-2017/cmx500-rebel/overview.html

Honda ha presentato La CMX 500 Rebel monta il conosciuto motore bicilindrico parallelo delle CB 500: è un 471 cm3 Euro 4, con una potenza massima di 45,6 CV a 8.500 giri (adatto quindi da subito alla patente A2) e una coppia di 44,6 Nm a 6.000 giri e cambio a sei marce con trasmissione a catena.
La Rebel sfoggia telaio in tubi d'acciaio di colore nero, scarico due in uno, cerchi da 16 pollici con gomme "panciute" (130/90 e 150/80). Tocco in stile bobber il serbatoio a goccia da 11,2 litri, la coppia di ammortizzatori neri e la sella del passeggero separata e rimovibile. Quanto alla ciclistica, la Rebel è un elogio della semplicità: forcella con steli da 41 mm (non regolabile), telaietto posteriore in alluminio e freni a disco (anteriore da 264 mm e posteriore da 240 mm), con ABS a due canali. Per facilitare l’uso da parte di chi inizia, Honda ha posto la sella a soli 690 mm da terra, e contenuto il peso in 190 kg con il pieno di benzina. Due le livree disponibili: nero grafite e argento opaco, mentre tra gli accessori troviamo il portapacchi posteriore tubolare, le borse laterali morbide, un piccolo parabrezza e la presa 12 V per ricaricare lo smartphone.  -  http://www.insella.it/news/honda-cmx-500-rebel-bobber-americana-138742#sthash.Wy4b1ojN.dpuf 

Comunque ancora oggi con tanta carne sulla griglia che a la Honda in mercato,, no apprezza il mercato della custom,, lo ritiene no válido sembra,,, e viene fuori con una 471 cc di 45,6 cv a 8500 giri cavoli un vero frulatore, e 44,6 di coppia a 6000 giri,, ma questi cavalli sono tan difficile da trovare,, lo unico che hanno questa moto per rimediare alla poca cavalleria e il cambio DCT che se muove in continuazione come NC750X del mio amico,, se la pasa cambiando en continuazione, da solo va bene pesa massimo 106 kg quando sono in 2 diciamo su 165/170 kg,, allora e un via va di marche,,, DCT. 

sembra che a uscito anche un modello classic CB 750 però non sono molto sicuro, 

                                      TONY le magnific 


https://it.wikipedia.org/wiki/Honda_VT_600C_Shadow

https://it.wikipedia.org/wiki/Honda_VT_750_C

2 Re: uscita di escena honda shadow il Lun Gen 09, 2017 9:47 pm

Pintegra71


Baby Deauviller
Di certo durata e affidabilità della Shadow se la sogna.

3 Re: uscita di escena honda shadow il Lun Gen 09, 2017 10:57 pm

MORFEO 74

avatar
Moderatore
Era ora che ci fosse un nuovo modello: lo shadow ha 30 anni!!!  Shocked

4 Re: uscita di escena honda shadow il Mar Gen 10, 2017 11:01 am

Pintegra71


Baby Deauviller
Un nuovo modello che abbandona il V2, tipicità deu custom, vedasi Harley, a favore di un bicilindrico in linea già montato sulla honda cb500. Il rinnovamento è una cosa, la sinergia è un'altra. Rinnovamento può sposare la parola passione, sinergia sposa bene invece le finalità del conto profitti e perdite.

5 Re: uscita di escena honda shadow il Mar Gen 10, 2017 12:25 pm

hondedei

avatar
Admin
MORFEO 74 ha scritto:Era ora che ci fosse un nuovo modello: lo shadow ha 30 anni!!!  Shocked
Pero' ha fatto la storia  Wink


_________________
"amicihondadeauville@gmail.com" 


Ciao Fulvio

HONDA CT 1200X  
HONDA DEAUVILLE NT 650 "99" KM 120.000 25/08/14

"Puoi svegliarti anche molto presto all'alba, ma il tuo destino si è svegliato mezz'ora prima di te."

6 Re: uscita di escena honda shadow il Mar Gen 17, 2017 1:17 pm

Nicholas

avatar
Moderatore
Il mercato delle Custum, almeno da noi, ha visto per anni con interesse il 600 Honda , poi soppiantata dal' intruder Suzuki e dal VN dalla Kawa... Rolling Eyes  oggi credo sia dominato dall' originale HD e, se funziona cosi' anche nel resto del mondo, forse Honda ha fatto bene a lasciare.
Esteticamente la Shadow mi sempre piaciuta ma , dopo averla ben provata nella leggerissima  versione 1200...  affraid
ho pensato che forse era meglio andare su questa : 


_________________
Nicholas (Pakka)
Dea 650/2005 Zavorrata da Cati

         

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